В Китае - железнодорожная система совсем иного типа. Там разветвлённая сеть дорог, а в Эрец-Исраэль - главная линия вдоль побережья Средиземного моря - как ты догадываешься, перерезанная на севере ливанской границей, а на юге - проходящая через сектор Газа, пока не возвращённый под контроль Иерусалима.
Есть! Поезд Наhария-Модиин ходит (в обе стороны) круглые сутки. Он начинает из Модиина (под Иерусалимом) и останавливается в международном аэропорту Бен-Гурион около Лода (Луда), в Тель-Авиве (3 или 4 остановки), в Хайфе (3 остановки), в Акко и в Наhарии. Разумеется, между этими важными пунктами есть ещё несколько мелких остановок, где он тоже останавливается ночью.
Какая прелесть! У всех представление, что Израиль - крошечная страна. А тут - ночной поезд. В Грузии ночной поезд Тбилиси - Батуми (380 км) тащится с минимальной скоростью, чтобы получилась ночь и чтобы это было удобно для пассажиров.
Ави, насколько я понимаю, главная магистраль перерезана на севере ливанской границей, а на юге - неконтролируемым пока сектором Газа. А какие сейчас станции являются конечными, дальше которых движения нет?
Да, постоянным международным пассажирским движением можно было насладиться только в времена мандата. В Ливан дорога идёт через тоннель, который был закрыт с независимостью, пути там остались, но они не соединены ни с израильской, ни с ливанской стороны. Тогда же была разъединена линия с Егпитом, исключением было время контроля Израилем Синая, железные дороги были ненадолго соединены, но во время отхода разрушены на всём полуострове. В Газу было движение до 70х, пути скорее всего остались, как и в случае с Ливаном, не соединённые с израильской сетью, и скорее всего уже невозможные к использованию. Примерно такая же судьба постигла дороги на Западном берегу, только движение прекратилось раньше.
no subject
Date: 2012-07-30 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 07:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-30 08:30 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 12:37 am (UTC)Вот их веб-саит на Русском языке: http://www.rail.co.il/RU/Pages/homepage.aspx
no subject
Date: 2012-07-31 06:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 12:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-31 02:44 pm (UTC)А дальше на север и юг пути разобраны или просто движение закрыто? Если знаете - когда там в последний раз поезда ходили? при мандате?
no subject
Date: 2012-07-31 04:08 pm (UTC)В Ливан дорога идёт через тоннель, который был закрыт с независимостью, пути там остались, но они не соединены ни с израильской, ни с ливанской стороны. Тогда же была разъединена линия с Егпитом, исключением было время контроля Израилем Синая, железные дороги были ненадолго соединены, но во время отхода разрушены на всём полуострове. В Газу было движение до 70х, пути скорее всего остались, как и в случае с Ливаном, не соединённые с израильской сетью, и скорее всего уже невозможные к использованию. Примерно такая же судьба постигла дороги на Западном берегу, только движение прекратилось раньше.
no subject
Date: 2012-07-31 04:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-01 07:26 pm (UTC)http://tripvip.info/information/khaifa-khidzhazskaya-zheleznaya-doroga
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B8%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%B7%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0
http://en.wikipedia.org/wiki/Hejaz_Railway
no subject
Date: 2012-08-01 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-01 07:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-01 07:46 pm (UTC)Вот ещё материал нарыл: http://holicin.livejournal.com/753225.html