![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
По материалу: http://ru-railway.livejournal.com/1624611.html

Некогда железные дороги Грузии входили в Закавказскую железную дорогу Советского Союза. После распада СССР, в результате деятельности абхазских сепаратистов, а затем и русских оккупантов, железная дорога в Абхазии фактически оказалась в изоляции и на протяжении многих лет разрушалась и разграблялась.
Мы осмотрим две платформы – Абаата и Гагра-Павильон (Гагрыпшь).
1▼ Первый железнодорожный объект в нашей поездке - о. п. Абаата, которая находится на площади Гагарина в Гагре

2▼ Пассажирская платформа находится на мосту

3▼ который местами прилично прохудился

4▼ Сам мост архитектурно примечателен

5▼

6▼ Перекинут он не только через площадь, но и через мелкую речушку Жоэквару. А в строениях на её берегу, по слухам, живут сотрудники железной дороги

7▼ Поднимемся на мост. В лучших традициях нас встречает табличка о запрете на фотосъёмку

8▼ Трясясь от страха :) мы проходим к туннелю

9▼ Платформа находится на узком промежутке между двумя горными тоннелями

10▼ В самом тоннеле достопримечательностей обнаружено не было, зато на платформе мы имеем колоритный осветительный столб

11▼ С другой стороны платформы находится будка охраны...

12▼ но её обитатель оказался милейшим человеком. Он поведал нам, что поездов нет уже 3 дня, и когда они появятся, он не знает...

13▼ Стоит сказать, что централизованной связи на железной дороге в Абхазии нет...

14▼ Нехитрый быт смотрителя платформы...

15▼ Сам павильон выполнен в виде навеса, а лестница в конце приведёт путника вновь на площадь Гагарина

16▼ Декоративные элементы выполнены из дерева, что довольно редко в Абхазии

17▼ Взглянув на мост, мы отправляемся к интересном объекту...

18▼ Вентиляционной станции туннеля

19▼ Её состояние плачевно - всё оборудование разбито и разграблено

20▼

21▼ а порой слышно эхо войны

22▼

23▼

24▼ Впрочем, вид из окна очень даже ничего - набережная Гагры

25▼

26▼

27▼ Сейчас вентстанция используется исключительно как вышка сотовой связи

28▼ Ну, а мы отправляемся к следующей станции - Гагра-Павильон (Гагрыпшь)

29▼ Это платформа исключительно пригородного сообщения. Здесь останавливаются лишь электрички (в данный момент Сочи – Сухуми). Тем не менее, на ней есть полноценный вокзал...

30▼ ...архитектуре и размерам которого позавидуют гораздо более крупные станции

31▼

32▼

33▼

34▼

35▼

36▼ К сожалению, в здании вокзала не что иное как помойка...

37▼

38▼ Как на странно, наскальной росписи практически нет, но то, что есть - отражает интересную особенность частного автопарка республики

39▼ Станция утопает в субтропической растительности, которая даже в пасмурную погоду не даёт забыть о том, что ты на курорте

40▼

41▼

42▼


Некогда железные дороги Грузии входили в Закавказскую железную дорогу Советского Союза. После распада СССР, в результате деятельности абхазских сепаратистов, а затем и русских оккупантов, железная дорога в Абхазии фактически оказалась в изоляции и на протяжении многих лет разрушалась и разграблялась.
Мы осмотрим две платформы – Абаата и Гагра-Павильон (Гагрыпшь).
1▼ Первый железнодорожный объект в нашей поездке - о. п. Абаата, которая находится на площади Гагарина в Гагре

2▼ Пассажирская платформа находится на мосту

3▼ который местами прилично прохудился

4▼ Сам мост архитектурно примечателен

5▼

6▼ Перекинут он не только через площадь, но и через мелкую речушку Жоэквару. А в строениях на её берегу, по слухам, живут сотрудники железной дороги

7▼ Поднимемся на мост. В лучших традициях нас встречает табличка о запрете на фотосъёмку

8▼ Трясясь от страха :) мы проходим к туннелю

9▼ Платформа находится на узком промежутке между двумя горными тоннелями

10▼ В самом тоннеле достопримечательностей обнаружено не было, зато на платформе мы имеем колоритный осветительный столб

11▼ С другой стороны платформы находится будка охраны...

12▼ но её обитатель оказался милейшим человеком. Он поведал нам, что поездов нет уже 3 дня, и когда они появятся, он не знает...

13▼ Стоит сказать, что централизованной связи на железной дороге в Абхазии нет...

14▼ Нехитрый быт смотрителя платформы...

15▼ Сам павильон выполнен в виде навеса, а лестница в конце приведёт путника вновь на площадь Гагарина

16▼ Декоративные элементы выполнены из дерева, что довольно редко в Абхазии

17▼ Взглянув на мост, мы отправляемся к интересном объекту...

18▼ Вентиляционной станции туннеля

19▼ Её состояние плачевно - всё оборудование разбито и разграблено

20▼

21▼ а порой слышно эхо войны

22▼

23▼

24▼ Впрочем, вид из окна очень даже ничего - набережная Гагры

25▼

26▼

27▼ Сейчас вентстанция используется исключительно как вышка сотовой связи

28▼ Ну, а мы отправляемся к следующей станции - Гагра-Павильон (Гагрыпшь)

29▼ Это платформа исключительно пригородного сообщения. Здесь останавливаются лишь электрички (в данный момент Сочи – Сухуми). Тем не менее, на ней есть полноценный вокзал...

30▼ ...архитектуре и размерам которого позавидуют гораздо более крупные станции

31▼

32▼

33▼

34▼

35▼

36▼ К сожалению, в здании вокзала не что иное как помойка...

37▼

38▼ Как на странно, наскальной росписи практически нет, но то, что есть - отражает интересную особенность частного автопарка республики

39▼ Станция утопает в субтропической растительности, которая даже в пасмурную погоду не даёт забыть о том, что ты на курорте

40▼

41▼

42▼
